Sua carga chegou ao Brasil. Você respira aliviado. Mas a bomba-relógio acabou de ser ativada.
O nome dela é Demurrage (ou sobrestadia).
Em termos simples: o armador (dono do navio) lhe emprestou o contêiner. Você tem um prazo (o “free time”, geralmente de 7 a 10 dias) para desembarcar, liberar na Receita e devolver o contêiner vazio.
Cada dia que você estoura esse prazo, a multa é cobrada em dólares. E ela não é barata. Estamos falando de $100, $200, $500 por dia, por contêiner.
Em uma semana, a demurrage pode custar mais caro que o frete inteiro.
Por que a bomba explode?
A demurrage não é um “custo de importação”. É um sintoma de falha no processo. As causas mais comuns são:
- Burocracia Lenta: Seu despachante demorou para registrar a DI, ou errou documentos.
- Canal Vermelho/Cinza: A carga foi parada para conferência e o free time estourou.
- Falta de Transporte: Você liberou a carga, mas não tinha um caminhão agendado para retirar.
A Estratégia da Ponto Comex: Jogando Contra o Relógio
Nós odiamos demurrage. Nosso processo é desenhado para “zerar” esse risco, e fazemos isso em três frentes:
- Pré-Embarque (Negociação): Como Comissaria de Despachos, nós negociamos com os armadores. Antes mesmo de embarcar, já buscamos um free time estendido, sabendo da complexidade do seu produto.
- Pré-Chegada (Agilidade): Nossos processos ágeis (Kanban) garantem que 100% da documentação esteja pronta antes do navio atracar. O navio atraca, nós registramos.
- Liberação (Eficiência): Nosso time de despachantes é medido por um KPI: lead time de liberação. Nosso compliance fiscal evita canais de conferência desnecessários.
Não deixe um contêiner parado levar seu lucro embora.